航空公司排行榜排名

对于经常出行的你，哪家航空机上餐食最好吃，哪家头等舱最棒，哪家长途飞行最舒服当然很重要。全球最好的十大航空公司都有什么特点？下面学习啦小编分享了2017航空公司排行榜，供你参考。

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全球十大航空公司大排

全球最大航空公司

(资料图片仅供参考)

全球最佳航空公司排

全球十大最安全航空公司排行榜

2017航空公司排行榜

NO.1国泰航空，中国香港

国泰航空成立于1946年。长久以来在世界上，该航空公司一直拥有着良好的声誉。在2003、2005、2009和2014年期间，四度赢得SKYTRAX的年度最佳航空公司大奖，并且在去年的世界最安全航空公司排名中也夺得冠军。

该公司对上一次的航班事故发生在1972年，距今已经有44年，距当年的事故是因为遭到恐怖袭击。此后几十年间，国泰航空保持着完美的飞行记录。2015年国泰航空的客运总量高达3406.5万人次!

NO.2新西兰航空，新西兰

新西兰航空是新西兰的国家航空公司，成立于1940年，目前拥有约105架飞机，平均机龄约7年，航线覆盖约50个国家及地点。在一个月前由世界航空评级组织公布的最新排名中，新西兰航空连续4次被评选为了世界最好的航空公司。

NO.3海南航空，中国

海南航空是所有航空公司中最年轻的航空公司之一，公司成立于1993年，但是却以惊人的发展速度和活力向世界展示着中国航空水平。海航还连续4次蝉联SKYTRAX五星航空公司的称号，亦是中国首家能挤身SKYTRAX的航空公司。此外，海南航空亦曾于2013年获得2013年WTA世界最佳经济舱大奖。

NO.4卡塔尔航空，卡塔尔

卡塔尔航空公司成立于1993年，是全世界7家Skytrax五星级航空公司之一，也是属安全系数高的航空公司之一。该航空公司优惠俱乐部的飞行常客计划有著全世界最高的获奖率。

NO.5荷兰皇家航空，荷兰

荷兰皇家航空的载客飞行时间至今差不多接近100年，是现在历史最悠久的航空公司之一。荷航的航线网络已遍佈全世界，航线网络已覆盖了六大洲90个国家的500座城市。

NO.6长荣航空，中国台湾

长荣航空公司自1989年成立至今没有发生任何致命的飞行事故。该公司也因此连续10年被德国知名航空杂志《AERO International》评选为十大最安全航空公司。

NO.7阿联酋航空，阿联酋

营运至今有31年历史的阿联酋航空，到目前为止仅发生过2起事故，但不伤及乘客生命。阿联酋航空拥有200架以上的飞机，飞往全球超过60个国家。阿联酋航空已经连续十年获得业界权威的SKYTRAX世界航空奖。

NO.8阿提哈德航空，阿联酋

成立于2003年的阿提哈德航空，已成为商业航空历史上发展最快的航空公司之一。在2010年时其周载客量就几乎与阿联酋航空公司相当。其航班至今也没有造成过任何生命损失。

NO.9澳洲航空，澳大利亚

澳航“始终秉承高度的安全保障和极致的飞行操作”，迄今为止没有发生一起导致人员伤亡的事故。

NO.10日本航空，日本

日本航空获颁全球主要航空公司(Major International Airlines)“世界第一”准点率的荣耀。JAL日本国内线与国际线的航班准点率为“89.44%”，为全球主要航空公司第一名。

2017全国十大机场排名

北京首都(PEK)

北京首都国际机场简称首都国际机场，是北京市的主要的国际机场。首都国际机场位于北京市区东北方向，北京顺义区(其中一二号航站楼为朝阳区在顺义区的飞地)，距离天安门广场25.35公里。中国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中国民航最重要的航空枢纽，是中国民用航空网络的辐射中心。并且是当前中国最繁忙的民用机场。也是中国国际航空公司的基地机场。

上海浦东(PVG)

上海浦东国际机场位于上海长江入海口南岸的滨海地带，占地50多平方公里，距上海市中心约30公里，距离虹桥机场约40公里，为4F级国际航空港。是中国(包括港、澳、台)三大国际机场之一，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际航空港。

广州白云(CAN)

广州白云国际机场始建于2004年08月05日，是中国三大航空枢纽机场之一，机场等级4F，在中国民用机场布局中具有举足轻重的地位。1994年白云机场在中国500家最大服务业企业及行业评价中被列为中国最大服务业企业航空港第二位。1995年，白云机场被列为国有企业500强之一。1998年，白云机场被中国民航总局评为“文明机场”。

成都双流(CTU)

成都双流国际机场位于川西平原中部，距中国四川省成都市天府广场西南约16km，地理位置为东经103°57’02’’,北纬30°34’47”,是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。成都双流国际机场位于四川省成都市双流区，是世界前50大繁忙机场、中国中西部最繁忙枢纽机场、内陆地区最重要航空客货集散地以及西南空管局、民航西南管理局驻地。双流机场是前往拉萨贡嘎国际机场的最大中转机场，也是前往昌都邦达机场和林芝米林机场的唯一中转机场现有民航西南管理局、中国国际航空公司西南公司、四川航空股份有限公司等20多个民航和口岸单位驻扎。有S6高速公路与市区相通。

深圳宝安(SZX)

深圳宝安国际机场位于珠江口东岸的一片滨海平原上，地理坐标为东经113。49’，北纬22。36’，距离深圳市区32公里，场地辽阔，净空条件优良，可供大型客货机起降，符合大型国际机场运行标准，深圳宝安国际机场实行24小时运行服务。深圳宝安国际机场是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港，也是中国境内第一个采用过境运输方式的国际机场，陆路有广深高速公路、机荷高速公路和107国道连接香港、澳门、广州、东莞、惠州、中山和珠海，机场拥有千吨级泊位的客货运码头，海路通过水翼船和香港、澳门、珠海连接，空中有直升机连接香港、澳门，集疏运条件十分优越，往来于香港和世界各地之间的航空器可以采用最简便的方式在这里起降和进行客货运作，机场对客货的运作管理采用国际通行做法，提供中国境内最为快速和便利的服务。深圳宝安国际机场以中国经济发展最迅速的三大中心地带之一的珠江三角洲区域为依托，有着丰富的航空客货资源以及一流的硬件和软件，是任何一家航空公司飞往中国的良好选择。

上海虹桥(SHA)

上海虹桥国际机场始建于1907年，也称上海机场，它的前身是建于1921年3月的民国虹桥机场，抗日战争时期被日本军队占领。解放后，重建虹桥机场，此后一直作为军用机场，直到1963年，被国务院批准再次成为民用机场，并于1963年底进行了大规模的改建和扩建，该工程于1964年正式交付使用。1984年3月，上海虹桥机场候机楼工程再度扩建，同年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼，使用面积比过去扩大了一倍。1988年，上海民航进行重大体制改革，实行政企分开，机场和航空公司分营，上海虹桥机场从同年6月25日起成为独立的经济实体。1988年12月，上海虹桥机场候机楼第三次扩建，于1991年12月26日完工。

昆明长水(KMG)

昆明长水国际机场，全球百强机场之一，是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场，这也让昆明长水国际机场成为了中国西南部地区唯一的国家门户枢纽机场。与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为我国两大国家门户枢纽机场。是全国继北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场之后第四家实现双跑道独立运营模式的机场，2013年全国千万级机场旅客吞吐量增长率第一(增长率23.8%，净增长572万人次)。其前身是昆明巫家坝国际机场。

西安咸阳(XIY)

西安咸阳国际机场位于中国内陆中心，是中国西北地区最大的空中交通枢纽，中国第八大机场，西部第三大机场，全国吞吐量第八大机场，同时也是中国东方航空公司西北分公司、天津航空西安分公司，海南航空公司长安分公司、南方航空公司西安分公司，深圳航空西安分公司、幸福航空、长安航空的基地机场。机场位于陕西省咸阳市东北方向，底张镇境内。距离西安市区约20公里，距离西安市中心约32公里。现拥有3座航站楼，2条跑道。2014年06月01日起，西安咸阳国际机场口岸获得了中国第八个对51个国家公民实施72小时过境免签政策。

重庆江北(CKG)

重庆江北国际机场(IATA代码：CKG;ICAO代码：ZUCK)，坐落于重庆主城东北方向的渝北区两路街道，是服务重庆市及其周边城市的民用国际机场。它是我国西南地区三大航空枢纽之一，现已发展为国家大型枢纽机场，跻身中国十大机场、世界百强机场之列。机场距离市中心21公里，有高速公路(渝都大道)和城市轻轨(3号线)与市中心快捷连接。江北机场为4E级民用机场，设有两个航站楼以及两个货运航站楼T1,T2A,T2B，建有两条跑道(3200m和3600m)。机场现正进行第四期扩建工程，包括T3A航站楼、第三跑道(4F级)、新货运站等。计划2016年底建成交付使用，满足年旅客吞吐量4500万人次的需求。2020年前将建成T3B航站楼和第四跑道，满足年旅客吞吐量7000万人次的需求。

杭州萧山(HGH)

杭州萧山国际机场为亚洲一级国际机场，位于杭州市萧山区的东部，华东仅次于上海浦东机场与虹桥机场的第三大机场，杭州萧山国际机场是亚洲的门户机场。国际航班数量居亚洲机场第21位，中国机场第4位，华东机场第2位，在机场航班方面，杭州萧山国际机场领先于南京禄口国际机场、厦门高崎国际机场、宁波栎社国际机场、福州长乐国际机场。机场位于杭州萧山区境内。是中国国际航空、厦门航空、浙江长龙航空的运营基地。2007年机场旅客吞吐量首次突破千万人次大关，开始跻身世界繁忙机场行列。2013年机场客货吞吐量分别为2211.4万人次和33.52万吨，航班起降数达19.06万架次。现进驻杭州萧山机场的航空公司有52家，开通航线近两百条，每周进出港航班数千多个。

全球十大最坑爹的航空公司排行榜

No. 10 美国联航 United Airlines

不仅侮辱乘客，还老丢行李

美国交通部因为延误罚它百万美元

大家回忆一下中国国航的水平，大概就能感受到美国联航的高低了，但也许只有美联航能干出以“安全理由”拒绝小女孩穿紧身裤登机，买超了票却找个好欺负的亚裔打晕拖出去这种事情。简直就是直奔全球坑爹航空公司No.1的节奏啊!

谁都有不懂事的时候啊，屎一样的飞机，餐食和服务“享受”一次就够了，如果下次一边坐还一边抱怨服务不好，那只能说你就是贪便宜的主了。

No. 9 欣丰虎航 Tigerair

以不良声誉和投诉记录宣传低票价

这样的公司也是没谁了

差评多，投诉多，声誉不好，应该是航空公司尽力减少的，但这些特点已经快变成欣丰虎航的招牌了。似乎在暗示你：我们的服务质量都这么差了，说明你的票价里真心一点水分都没有，我们是在替你省钱哦!

毕竟每个人在作出消费决策的时候，都有自己的考量。如果就是为了省钱宁愿累点苦点也行，选择这样的航空公司也无可厚非。

No. 8 瑞安航空 RyanAir

所有服务都需要额外付费

毕竟他们的口号是“物有所值”

瑞安航空有一句格言：“you get what you pay for”，意思是“你花多少钱，你就能获得多少钱的服务”。这绝对是一家物有所值的公司，因为你每多要求他们给你干一件事，花的钱就立刻从你的钱包里支付出去，但，用信用卡都需要额外付费!

为了省钱，他们把飞机上洗手间的空间都可以挤压...恩，怎么说呢，下一步可能上厕所都需要投币了。

No. 7 印尼狮子航空 Lion Air

便宜但是经常延误，更可怕的是

飞行员曾经被检测出吸毒

长期延误这种事情对印尼狮子航空来说不是什么大事，他们的机组人员乃至飞行员被检测出甲基苯丙胺为阳性...比喝酒的俄航飞行员还彪悍!这要一上了天还得了。

一家廉航公司被爆出吸毒?有种只许州官放火不许百姓点灯的调调。

No. 6 智能翼航空 SmartWings

出发前一周自动取消航班

还有额外费用，真是够了

这家成立于2008年的廉价航空以经常起飞7天前无故取消航班而臭名昭著。而且拒绝赔偿任何费用，就算是答应你全额退款，你也够呛能收到钱。

如果你不幸被坑了，还想打电话找客服解决，那么你的捷克语水平首先得达到10级。

No. 5 精神航空 Spirit Airlines

唯一的优点就是票价低

美国服务最差，星级最低

对，你没看错，这家公司的名字跟雪碧是一样的。按照Skytrax的评级，精神航空是美国惟一的一家两星级航空公司，可以说是被“认证”的美国最差航空公司。

惟一的优点就是票价真的低，但凡事都是代价的，只是你在票价上是看不到的。

No. 4 尼泊尔航空 Nepal Airlines

只有7架老飞机，在欧盟禁飞

准时很少见，取消很常见

这家公司只有7家老飞机，今年的2月份中国刚向他们移交了两家中国产的飞机，如果你要定这家，记得选新的机型。

尼泊尔民航局禁止本国航空公司购买服役时间超过15年的老旧飞机，但为了省钱，一些私人航空公司会选购服役少于15年但超过14年的飞机...躲过了尼泊尔航空，你也记得要躲这里的私人航空公司。别忘了，2016年的时候尼泊尔3天发生了2起空难。

No. 3 飞马航空 Pegasus Airlines

不仅没机上娱乐设施，连吃的也没有

成本低，票价低，所以什么都没有咯

这是一家土耳其的廉价航空，飞机上只有一种座位，没有机上娱乐设施，没有餐饮...看一下舱内照片，真的是非常简洁(什么都没有)。

为吸引乘客专心观看飞机上的安全示范片，飞马航空特意邀请漫威真人版电影的英雄参与安全示范片的拍摄工作，其中包括雷神、美国队长、黑寡妇等人，这个还挺有创意的。

No. 2 保加利亚航空 Bulgaria Air

没有娱乐可言，没有服务可言!

因为缺少设备在美国飞行受到制裁

这家航空公司吧，好像特别喜欢滑出跑道...就跟喝醉了酒一样。还曾经因为飞机缺少设备在美国飞行而受到了制裁，总是是非常的不靠谱。

这种东欧小国的航空公司，可能老旧的程度跟俄国不相上下，但技术却没人家俄航过硬啊。

No. 1 高丽航空 Air Koryo

因为不安全，部分飞机甚至被欧盟禁飞

飞机餐非常寒酸，经常延误取消

朝鲜航空的许多机型都是上个世纪五十年代的苏俄制飞机，光看螺旋桨、座椅和空调就觉得很穿越。因为安全的考量，朝鲜航空只有少量机型可以在欧盟飞行。去年在中国境内飞着飞着冒烟了，中国民航局对高丽航空采取运行限制措施，并责令其安全整改。

至于飞机餐嘛...看起来非常寒酸。考虑到朝鲜的经济发展水平，各位还是自己带点吃的吧。最近赞那度的产品经理Eric参加了平壤马拉松，因为飞机延误差点没参加成比赛。各位前往朝鲜还是坐火车比较好，毕竟他们的领导似乎也不敢坐自己国家的飞机。

这个世界就是如此的丰富多彩，有的人在担心会不会被半路拖下去，有的人在担心飞机会不会坠毁。还是发展水平的问题啊。

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