每日视点！揭秘天津地铁10号线列车新技术 手机不怕没电

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天津北方网讯：天津地铁10号线一期工程于本月中旬通车试运营，这几天有很多市民已经提前参观了10号线的新车站，并登上列车试乘。然而10号线的列车有很多新技术，却鲜为人知，其中对乘客来说最方便的一点就是10号线列车有了手机充电接口，再也不用担心在外面手机没电了。

乘客体验更舒适

外出时手机电量不足，很多人都曾遇到过，虽然充电宝已经很普及了，但仍然有人不愿意备着。10号线列车在每节车厢的连接位置都设置了便民的手机充电接口，能够满足type-C、type-A等不同型号的手机应急充电要求，让乘客的乘车体验更加贴心。

此外，列车内的空调系统采用热泵变频式空调机组，冬季制热效果良好，夏季根据温度自动调整压缩机输出功率，更加节能环保，同时侧向出风的设计，能够减少冷风直吹，使乘客感觉更加舒适，配备的等离子空气净化装置也能够使车厢内的空气更加清新。

走进列车，给人最直观的感受就是列车客室内搭载了64块37英寸的LCD电子地图显示屏，动态地图由传统的灯珠显示改为LCD大屏，可为乘客提供更丰富的线路地图、车站布置、车辆温度等信息，能够为乘客提供更好的出行服务。照明系统采用LED光源平面智能调光技术，高效节能，绿色环保，光源板具有功率可调的功能，可根据车外环境亮度对客室照明亮度进行自动调节，同时在门区顶板增加了环形灯，氛围感十足。

车辆运行更安全

据悉，地铁10号线列车采用4动2拖6辆编组形式，以安全、节能、美观为理念进行设计、制造，使用黄绿色为主色调进行装饰，搭载使用了多项先进技术，如司机室驾驶状态监控、变频热泵空调、智能感光照明等，在实现列车节能降耗的同时还能对各项数据进行实时统计。车体外观采用不锈钢无涂装本色，车体腰带融入海河的波浪元素，内饰采用温馨的质感设计，时尚漂亮。

在车辆安全方面，全线列车配备蓄电池全工况自牵引系统，如遇正线供电异常等状况，可采用蓄电池牵引至前方车站，提升故障运营效率，减少乘客恐慌。

同时，10号线列车配备了雷达辅助防碰撞系统。当车载信号系统切除或失效的情况下，列车辅助防护系统可实时监控当前列车前方运行的列车，根据前方列车距离的不同，进行报警和预警，确保运营安全。（津云新闻编辑孙畅）

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