窦海祥为旅客提供帮助。(天津铁路公安处乘警支队供图)
天津北方网讯:午夜的铁路天津西站,一名身穿警服的老民警恋恋不舍地走出站口,回首深情凝望着这座车站,久久不愿离去……他叫窦海祥,是天津铁路公安处乘警支队的一名民警。在27年的乘警生涯中,他跟随列车走遍祖国大江南北,用忠诚和热血护卫着列车和旅客的安全。不久前,他完成了自己职业生涯最后一次值乘。
(资料图片仅供参考)
乘客的保护神
1983年,年轻的窦海祥脱下军装、换上警服,来到天津铁路公安处。1996年,因业务过硬、责任心强,他被调到乘警支队,值乘津沪线上最先进的红旗列车。他跟随老乘警耐心地看,仔细地学,一点一点地琢磨,一步步成长,很快就成为当时乘警支队最年轻的乘警长。
“列车就是个流动的小社会,车上能遇到千奇百怪的人和事,需要冷静面对,沉着处置。”窦海祥谈起他在2005年春运期间值乘天津至齐齐哈尔临客时破获的一起列车盗窃案。
那天晚上,列车驶离哈尔滨站不久,一名妇女神色焦急地找到正在巡视的窦海祥:“民警同志,不好了,我的行李袋不见了,里面有我花1300元买的海米。”在那个年代,这可是一笔可观的资产。
大致了解情况后,窦海祥赶紧前往这名妇女所在的车厢调查取证。刚到该车厢,一名年近七旬的老汉迎面走来对他说:“民警同志,我看见偷海米的人了!他往后面走了……”
看着老汉“真诚”得有些过度的表情,窦海祥心里明白了七八分。天很冷,老汉不穿大衣,却用大衣盖着一堆东西。翻开大衣,窦海祥找到了报警乘客丢失的海米。老汉见证据确凿,很快承认了盗窃事实。
京津冀、岭南、东北、西部、长三角,这些年来,窦海祥辗转奋斗在几十条铁路线上,侦办的大小案件不计其数。无论是四川帮、江西帮、安徽帮,还是河南帮、东北帮,据抓获的嫌犯交代,只要知道是天津乘警值乘的列车,他们都尽量避开,而窦海祥更是他们特别忌惮的人物。
排除一切安全隐患
“很多人认为,我们在列车上就是抓小偷、逮骗子,其实这只说对了一半。”窦海祥说,列车的行车安全和消防工作,乘警都要负责。
在每次出发前由列车长、检车长和乘警参加的“三乘会议”上,他都会认真将此趟列车需要注意的安全事项吃透。在列车启动前,车上、车下还要细致地检查一遍,严防有危险品随车。在车上,他更要对卫生间、餐车、通道、座位、消防器材等进行仔细检查,排除一切安全隐患。
在绿皮车的年代,每到一座车站,他都要在各节车厢走一遍,提醒大家看好自己的财物,不要吸烟,不要吃别人给的食物和饮料,对夸夸其谈的旅客要提高警惕。夜间行车,他会提醒旅客不要睡得太死,要把自己的财物放好。
谈起窦海祥,乘警支队的同事们都对他果敢的作风和无私奉献的精神竖起大拇指。他是乘警支队有名的“闲不住”。除了侦办案件,只要支队有工作需要,他都积极响应。尤其是赶上节假日队里值乘警力紧张时,他总是主动要求参加列车值乘工作。逢年过节随叫随到,哪趟车需要增加警力他就上哪趟车。有时值乘回来,到家还没顾得上休息,一听说有案件,他便立刻赶回单位,经常和同事们忙碌到拂晓。
退而不休发挥余热
时光如梭、岁月如歌,转眼27年过去了,窦海祥从一名年富力强的小伙子变成了面临退休的老乘警。不久前的一天,在繁忙的京津城际列车上,窦海祥迎来了乘警生涯中的最后一次值乘。
当天上午,他早早来到单位,听取了领导对当天工作的各项要求。散会后,他领取装备,对着镜子穿好警服、佩戴好装备。
最后一次穿警服上车值乘,他的心里充满了不舍。列车发车前,窦海祥走向停在站台旁的城际列车,依然是一番细致的安全检查,依然是耐心地提醒每一名旅客。列车到达北京南站后,他在车厢里又巡视了一遍,看看有无旅客没及时下车、有无旅客遗忘随身物品。
就这样,窦海祥随车跑了4个半来回。当日最后一趟城际列车到达北京南站后,他搭乘其他列车返回天津。到达天津西站时,已经是深夜时分。
走下列车,窦海祥站在站台上深情地凝望着列车。出了车站,他频频回首,久久不愿离去,27年乘警生涯中的一个个场景在脑海里不断闪现。“我真的希望能在自己心爱的岗位上再奋斗几年!”对于本职工作的无限热爱,让他热泪盈眶。
虽然已经办理了退休手续,但如今他每星期还要去乘警支队几次,和同事们尤其是年轻的乘警一起探讨工作、研究案情。“只要组织需要我,我随时都会挺身而出!”窦海祥对乘警工作的深情、对旅客心怀的责任,并没有因为退休而从心里抹去。(津云新闻编辑刘颖)
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