天津一商储运公司员工杨健。本报记者 孙立伟 摄
天津北方网讯:“企业改制了,在改革大潮中,我重新找回了自己的职业归属感,以前长达20年的国企员工的安全感现在重新回到了我身上,经历过这一次转型,我发现,所有的安全感不是外在身份给予的,而是自己奋斗出来的。”
──天津一商储运公司员工杨健
“卖茶姑娘”有一个男性化的名字──杨健,也有一个乐观外向、大大咧咧的爽朗性格。一见面,她洪亮的嗓音马上驱散了陌生人初次见面的拘谨,亲切感油然而生。
说是“姑娘”可能欠妥,杨健今年45岁了,但她21岁从部队退伍,进入当时的天津一商旗下天津商业对外储运公司,干得最久的工作,就是在解放南路的茶城“负责收租”,每天与茶城的商户打交道。
拥有一副热心肠,又擅长与商户沟通,工作中的杨健每天都是开心的。时间来到2019年11月,天津一商完成混合所有制改革,杨健所在的公司整体划入辽宁方大集团,杨健与她的许多同事一起面临人生的巨大变化。
“混改”后,杨健来到储运公司位于东丽区的储运中心。“先是在食堂干,后来因为人员富余,暂时分流进入学习班。”“学习班”是天津一商“混改”后为暂时没有合适岗位的员工设立的技能培训班,每月发放天津市最低工资标准的工资,出现合适岗位再让学员们竞聘上岗。
“进学习班,说真的,心里不好受,我这人打小好强,干啥都不愿落后。干闲着,没着没落的。”说起这一段往事,刚刚还谈笑着的杨健眼圈红了。
也就是杨健进学习班后大约一周时间,东丽储运中心准备在原先的储运功能上转型干钢材贸易,要做成一个贸易流通市场,新增加好几个龙门吊司机的岗位。
“招聘公告中说公司负责龙门吊司机的培训,我立马报名了。那里是我原先工作20多年的老企业,有我熟悉的同事,虽然从来没与龙门吊有过什么瓜葛,但既然有人负责教,那我就认真学。”杨健说这话时,语气恢复了正常,又是原先那个乐观开朗的大姐了。
战战兢兢上到十四五米高的龙门吊驾驶室,小心翼翼抓起操作杆,左手前后左右推拉,右手上下移动,目不转睛,聚精会神……说起第一次独自上车操作时的情景,杨健历历在目:“天突然刮起一阵大风,眼瞅着吊车上的货物在风中摇摆,心提到了嗓子眼儿,就怕一不小心货物砸下去,冒出了一身冷汗。”
就这样,勇敢的杨健与其他两名女员工一起成为钢材市场龙门吊司机。“随着钢材市场货物吞吐量的逐月增加,龙门吊司机的收入水涨船高,我作为新手,活干得不够快,但收入也增加到了6000多元,现在收入高的龙门吊司机已经超过万元了。”杨健说。
由于企业内部需要,虽然杨健在干了一段时间后离开了龙门吊驾驶室,成为一名仓库保管员,而那一段经历成为杨健与她的同事自强、奋进的注脚。
“企业改制了,在改革大潮中,我重新找回了自己的职业归属感,以前长达20年的国企员工的安全感现在重新回到了我身上,经历过这一次转型,我发现,所有的安全感不是外在身份给予的,而是自己奋斗出来的。”杨健说。
在记者轻轻拥抱杨健,准备与她挥手告别时,看到了走廊墙上挂着杨健照片的“光荣榜”。原来,她被方大集团评为2021年度“巾帼标兵”,而这样的标兵天津一商共只有2名。
“拿到这个荣誉后的第一时间,我把截屏发给了我的妈妈,我要告诉妈妈,那个飒爽自信的女儿归来了。”杨健笑着,眼圈又红了。
最新的数据显示,杨健所在的东丽储运中心今年一季度实现销售收入近800万元,同比增长28.06%;利润近百万元,同比增长190.44%。而天津一商今年前两个月实现营业收入超16亿元,利润总额近2100万元,同比增长197.83%。
标签:
X 关闭
X 关闭