天津：“村村通客车”助力乡村振兴跑出加速度

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天津北方网讯：春日的蓟运河水流淙淙，绿荫环翠，沿着堤岸一路南行，大道宽阔而整洁，直通蓝天碧水之间的村落——宝坻区大钟庄镇厂家窝村。然而，对于这里的村民来说，出行曾是困扰多年的“老大难”问题。

“以前出门，家里条件好的靠摩托车，条件差的只能靠双腿，我们老人别说出村进城，就是到乡镇赶集都有些困难，很多老人更是一辈子没出过几回村。”吃过早饭，厂家窝村村民李老伯和老伴儿一起乘坐“宝19路”到城里看望孙子。“娃刚出生那会儿，村里只有个体公交，儿子总觉得不安全，所以每次进城，我们就搭乡亲的顺风车，为了方便，我后来还特意买了一辆电动自行车。”

村口通客车，是几代村民的梦想。2018年，为了解决农村出行难问题，本市大力实施“村村通客车”工程，宝坻区的公共交通也发生了翻天覆地的变化。“宝19路”开通后，厂家窝村终于有了公交车，村民不用每天一大早跑到临近村候车了。

然而，车虽然通了，但由于路况限制，“宝19路”的公交站设在了离村口一公里之外。“大伙儿就盼着，能不能把车站设得再近点。”抱着试一试的想法，李老伯去年年初找到了区交通局，区交通局立即安排工作人员和运营企业入村现场勘察。“停车点找不到合适的地方，村广场有围栏，也有观察盲区，车辆调头困难。”运营企业负责人犯了难。“群众的需求，我们要想办法满足，走，找村书记商量商量。”“可以开进村委会大院，不行我们就拆栅栏”……在区交通局、运营车队和村委会的通力协作下，不到一个月，“宝19路”就顺利开进了厂家窝村村委会。开通当天，李老伯拽上老伴儿喜滋滋地来“试乘”：“再不用走那二里地，这回进城看孙子更方便啦，我的电动自行车也可以光荣‘退休’喽，坐上村村通，不怕风吹雨淋，儿子儿媳也放心！”

“村村通客车”，带来的不只是“便利”，还有“红利”。车通了、路顺了，沿线村庄的产业经济不断腾飞，村民的口袋也跟着鼓了起来。

“这些天正忙着升级改造呢！”望着眼前成堆的建筑材料，刘媛脸上挂满笑容，这是她扩建的第五座院落，从最初4间不起眼的小砖瓦房，到现在年接待游客上万人次，她的农家院生意越做越红火。

刘媛家所在的白毛庄村位于宝坻区林亭口镇，是一个紧邻潮白新河的小村庄。这几年，得益于肥美的河鲜和香甜的葡萄，村里兴起了乡村旅游热。客人体验垂钓的乐趣，美滋滋地享用铁锅炖、野菜团子等特色美食。谈起村里办得火热的农家乐，大家纷纷感慨道：“以前村民们只知农家苦，谁会想到‘农家乐’，多亏有了‘村村通’，让村里的特产走了出去，把周边的游客请了进来。”

几年前，刘媛毅然辞去城里的白领工作，和丈夫一起回到家乡，干起了农家院。然而创业之路并不平坦，经常四五天也来不了一桌客人。“后来，村子里通了‘宝24路’客车，交通便利了，游客流量也随之增加。为了帮我们提高效益，区交通局的张哥还经常下村来调研，千方百计帮我们优化线路、拓展资源。”

刘媛所说的“张哥”，是宝坻区交通局运输管理科负责人张洪威，作为“村村通客车”工程的参与者与亲历者，他一步步见证了公交车为“农家乐”带来的持久优势和老百姓看得见、摸得着的幸福：“2018年到现在，我们区陆续开通了55条‘村村通客车’线路，实现了669个自然村全覆盖，村镇都搞起了认种认养、农事体验等特色项目，越来越多的游客慕名前来。”

老村庄开来“新客车”，好日子跑出“加速度”。作为本市一项重要惠民工作，近年来，“村村通客车”工程不断突破公共交通盲点、难点，将一趟趟公交线路开进山村乡镇，开进百姓心里。截至目前，全市新开“村村通”线路140条，新增通车建制村838个，3474个建制村实现“村村通客车”。

“新院子装上了音响，每间客房都扩建了十来平方米，为了让大家休息得更舒适，我还订购了一批高级床垫！”这段时间，刘媛每天都忙得不可开交，除了紧盯施工进度，她一有空就抱起食谱扎进厨房，“这不，我刚把小鱼熬咸菜、三色烫面花卷的照片发到朋友圈，就获得好多点赞。我和爱人琢磨着，再多开发几道可口又营养的新菜品，让老顾客们每次来都有新感觉、新体验！”（津云新闻编辑孙畅）

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