新时代 新征程 新伟业
主持人:党的二十大报告指出,必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。总部位于滨海新区的深之蓝海洋科技股份有限公司,主要从事全系列水下智能装备的研发制造销售,正是凭借着领先过硬的技术实力,成立不到10年时间,从一家初创企业成长为国家级专精特新“小巨人”。今天我们就跟随记者董朗,走进深之蓝负责结构设计的正高级工程师杨险峰:
【资料图】
在深之蓝公司展厅,陈列着一排类似螺旋桨的部件,这是水下机器人核心动力部件——推进器,最新的第二代推进器一直稳定应用在南水北调一期项目中。每个推进器的内部结构,都是由杨险峰带领团队主持设计:
(录音:它的水流是特别快,那么机器人在探测的时候,如果推进器的反应速度不够快的话,会导致机器人的观测姿态受影响。就需要一种响应速度极快的推进器,指哪打哪,让它正转就立马就要正转,让它反转就立马就要反转。)
水下推进器,曾经是制约我国水下机器人发展的瓶颈,长期依赖进口。深之蓝2016年创业时,也考虑过购买国外产品,但当时,国外公司只卖给他们2005年的老产品,单价还要7000美金,而一台机器人需要多个推进器。作为深之蓝结构设计负责人,杨险峰一咬牙:不买了,我们自己造!
(录音:7000美金一个,这一台机器人成本是多少钱?和国外根本没有一点竞争,你就必须自主做推进器,核心的技术你是买不来的,必须是自己的!)
当时,国内缺少水下动力学理论研究,能拿到的资料也很少,只能自己摸索。入职深之蓝以前,杨险峰在纺织行业摸爬滚打了十几年,专门设计纺丝计量泵,和推进器技术多少有些相关,他就尝试着将技术引进来。几个月后,第一款样机设计制造出来。那段时间,杨险峰和几位同事就住在公司,没日没夜地盯着样机水下寿命试验:
(录音:以前我们这儿就一个铁皮水池,耳朵就贴在铁皮的上面听声音!时间久了,对轴承的噪音特别敏感。半夜起来上个厕所什么的要来看看,一听没有任何杂音,这就放心了。)
水下推进器不到2公斤的部件里,集成了几十个零件,如果精度稍有误差,高速运转时就会对寿命造成影响。不仅设计要精益求精,加工时更要精确到位,误差甚至不能超过1微米,相当于头发丝的百分之一。如何才能实现这样的精细度?杨险峰说,在为外协企业提供零件设计图的同时,他都会再配上很多张详细的工艺图,还会到生产现场,指导加工细节:
(录音:因为我是从车工出来的,国内的北京第一机床厂、第二机床厂、上海第一机床厂,哪一种设备能达到什么要求,怎么做能够达到一微米两微米,我轻车熟路。我是经常去供应商那儿,去看他的每一道工序,去现场操作,我教给你,保证达到精度要求。)
经过努力,杨险峰团队成功打造出我国首款自主研发的水下机器人推进器,齿轮转速超过F1赛车发动机最高转速的40%以上,极限速度下寿命超过200小时,顺利通过了环境、性能、故障激发等127项测试。
(师带徒现场音:当你设计的一个东西发出去,装配工骂娘的时候,设计是失败的。你们设计完了过后,一定要自己亲自去摸,亲自去装配一下,亲自去感受一下……压混)
在工作中,杨险峰时刻不忘将自己所学传授给年轻的同事们。公司装配组长莫小利说,跟着杨工学到的不仅是技术,还有工匠精神:
(录音:比如布线这个环节,就要求得做到整齐、美观,能让客户看到我们对产品认真负责的工匠精神。这样时间长了,大家都有一种工作习惯,每个环节都要做到最好,到现在我们生产的水下无人机装配水平、美观程度,能和德国产品媲美。)
工作20多年,杨险峰说自己是强迫症患者,每件小事都要做到极致,才能累积成大事。正是这份执着,让他不断实现人生突破,2021年,只有中专学历的杨险峰,被破格认定为正高级职称,薪资也逐年递增。今年6月,他还获得第三届“海河工匠”称号。杨险峰说,听到二十大报告中提到,要加快实施创新驱动发展战略,努力培养造就更多卓越工程师、大国工匠、高技能人才,更加坚定了他继续前进的方向。
(录音:从推进器新的结构上进行攻关,让咱们的推进器寿命更长、更稳定,把自己的技术锻炼得越来越好。还有为咱们深之蓝带更多的工匠出来,带领更多的人进入咱们的基础工业,培养更多的后备人才。)(记者董朗)
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