绿色出行 津城有谱

摄影 新报记者 张磊 通讯员 刘金波

天津北方网讯：近日，市交通运输委等四部门联合印发《天津市交通运输领域绿色低碳发展实施方案》，涉及新能源小客车普及应用、轨道交通网络建设、慢行交通优化、公交都市建设等多个方面。

建设轨道交通骨架网络

(相关资料图)

加快建设“津城”轨道4号线北段、7、8、10、11号线，建设“滨城”B1、Z4号线，建设“双城”间Z2号线，启动建设一批延伸线，开展津滨线、会展机场线规划前期研究，稳步推进既有线路更新改造。加快津静线市域（郊）铁路首开段建设，有序推进津宁线市域（郊）铁路建设，积极推进津武线铁路前期工作并适时启动建设，强化“双城”与外围组团快速联系。

新建轨道交通及市域（郊）铁路车站按需配套建设道路、公交场站、P+R停车场、自行车停车区等交通接驳设施并同步投入使用，完善已建轨道交通车站交通接驳设施。

2025年，城市轨道交通运营里程力争突破500公里，基本实现“双城”及环城四区重点区域全覆盖。

打造公交都市标杆城市

加快公交站点和充电等配套设施建设，提高车辆夜间进场率。实施“滨城”公交专用道建设工程，争取“十四五”期间成网运行。实施“津城”公交专用道提速工程，提高公交专用道运营可靠性。实施中途站提升改造工程，建设标准化站台，推广智能电子站牌。

2025年，新改建公交场站24座，“津城”建成区内公交站点300米半径覆盖率达到80%，继续保持公交专用道运营速度20公里/小时以上。拓展ETC等电子化收费方式在停车场（楼）应用，推行停车“先离场后付费”服务。

引导公众优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式，提升各区的绿色出行水平。

2025年，绿色出行比例达到75%以上；2030年，达到80%左右。

推进新能源车普及应用

继续实行燃油车限行政策，优化小客车调控政策，支持新能源汽车推广应用，合理控制燃油机动车保有量，继续实行燃油车限行政策。

2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售量的25%左右；2030年，达到50%左右。

2025年，全市公共充电桩总量达到40000台。

创建国际先进绿色机场

建设“绿色三星”标准的T3航站楼，引入京滨铁路、京津城际机场线及地铁Z2线、津静线等轨道交通，与T3航站楼一体化建设，引导乘客采用公共交通出行。

2030年，天津机场场内通用车辆全面实现电动化，具备条件的特种车辆设备力争全面实现电动化。（津云新闻编辑付勇钧）

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