环球今日报丨“十项行动”见行见效 | 结合应用开发场景 试水智能网联货运

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近日，滨海新区正在制定智能网联车发展计划，依托东疆的物流产业基础，吸引相关企业打造智能网联场景，希望在智能网联货运车方面取得突破。

东疆综保区目前聚集着30多家物流园，主要承接太平洋码头、汇盛码头的货物堆放。现在有10多家物流企业，平均每天有5000多台重型货车往来京津冀。

因为有大量的物流需求，所以东疆有发展智能网联车的基础和动力。目前，东疆在物流企业沿途开通了两条13公里的智能驾驶测试道路，同时与东港物流、中创物流、中外运物流等10家物流园区合作，成立智能网联汽车运力联盟。

两周前，东疆管委会组织北京斯年智驾等三家重型卡车智能网联企业进行了产品展示。活动结束后，管委会工作人员加大对接走访力度，吸引更多企业落户。

北京企业主线科技曾经全程参与天津港零碳码头建设，集中展示后，准备与东疆进一步加强合作，他们在云端平台搭建、无人集卡高精度定位等方面有着丰富的技术经验，可以根据东疆的需求进行研发。

现在，中科闻歌、贝式计算、趣街科技等一批高科技成长企业已经签约落户东疆，为港口自动化、卫星遥感、高精度定位等方面提供技术支持。今年，滨海新区将进一步加大智能网联车产业生态布局。

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