天天观点：【喜迎二十大·非凡十年】津南区：大路通衢民心畅 铺就发展“腾飞路

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城市发展，道路先行。近年来，津南区持续把城市道路交通建设放在突出位置，把完善城市路网格局作为民生大事。从建区之初仅有的两条连接外部的简易公路，到如今快速路、高速路、地铁交互的路网体系，津南区构建的快速化、立体式综合交通矩阵正在逐渐成型，通过进一步优化道路交通环境，着力构建便捷、高效、绿色的现代城市综合交通体系，夯实高质量发展的基础。

“以前新兴南路都是土路，又窄，一下雨，地上都是泥也不好走，有时候开车从这儿过老拖底。”住在周边的居民一直被新兴南路所困扰。为满足群众出行需要，津南区于2021年7月对咸水沽镇新兴南路（南华路—南环路段）、金茂路（王家场小学—南环路段）全面实施提升改造，通过科学化管理，精心组织施工，在2022年3月顺利通车。这两条道路改造完成后，既有效减轻了红旗路单行给咸水沽镇南北方向交通带来的压力，也进一步缓解了津歧路早晚高峰拥堵的问题。

一段时间以来，为进一步缓解主干道路交通压力，让津南百姓的实惠不断“加码”，津南区大力发展轨道交通和路面交通，围绕重点工程、民心所盼，打通“断头路”、 畅通“微循环”，改造“老街路”，疏通“大动脉”。葛沽镇双向六车道的安正道主体基本成形，国家会展中心（天津）的迎宾主干线国展大道等13条道路支撑起海河中游南岸会展经济的快速发展。与此同时，地铁1号线东延线李楼、东沽路等6站相继开通运营，地铁6号线二期正式运行，“双地铁时代”为津南百姓出行提供更多选择和便利。

天津大道和宁静高速 景文军摄

路网一头连着民生，一头连着发展。作为津滨城市发展主轴的重要节点，以及承接中心城区城市功能和滨海新区产业功能的“黄金走廊”，津南区承接着相向拓展和双重辐射的带动作用。围绕建设中心，津南区注重强化内外交通、多方式交通之间的有效衔接，“八横五纵”主骨架路网逐渐清晰，津港高速、宁静高速、丹拉高速、津晋高速纵横全区，把津南与外界紧密连接，天津大道、津沽公路、津港公路等主干路网越织越密，津南与中心城区、滨海新区等周边区域的时空距离进一步缩小，实现了从交通末端向交通枢纽的跨越。“现在交通真的方便很多了，要想回家开车走高速很快就到了，堵车的情况也大大减少了。”家住津南区小站镇的居民潘浩在市区工作，每天往返于津南和市内，他激动地感慨道，“津南区的道路更加宽阔整洁，跟几年前相比，有了质的提升。我相信津南会拥有更加密布的交通网、更加多样的出行方式和更加完善的路网。”

一条条通畅有序的城市道路，是丈量百姓心中幸福指数的标尺，也是衡量一座城市现代化进程的标志。但路网架构的拉开、横纵道路的贯通，并没有让津南道路交通发展停下脚步，站在新的起点上，津南区有能力、也有底气谱写好交通发展新篇章，推动道路交通继续跑出“加速度”，为津南区绿色高质量发展提供强劲“引擎”。

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