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12月30日,京唐城际、京滨城际宝坻至北辰段同步开通运营,“轨道上的京津冀”加速形成。
新建的北辰站位于本市北辰区东部,站房建筑面积19910平米。目前,作为京滨城际铁路重要终到、始发节点,能够办理北京至北辰站间的列车始发终到作业。
京唐、京滨城际铁路是京津冀交通一体化的标志性工程,对促进京津冀协同发展,特别是强化京津冀东部地区的互联互通和沟通交流,具有重要意义和作用。
北辰站房寓意为“运河之城、北辰星拱”,以开放包容的姿态欢迎各方来客。
京唐城际铁路起自北京城市副中心站,经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区,进入河北省唐山市,接入天津至秦皇岛高铁唐山站,线路全长150公里,设计时速350公里,设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站,其中北京城市副中心站正在建设中,利用既有站改造的燕郊、唐山站及其他5座新建车站同步开通运营。
高铁列车即将驶出新建车站北辰站。
京滨城际铁路与京唐城际铁路北京城市副中心至宝坻段共线共站,线路从宝坻站向南引出,经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区,接入天津至秦皇岛高铁滨海西站,宝坻至滨海西段长97公里,设计时速250公里,此次建成通车的是宝坻至北辰段,设宝坻南、北辰站,北辰至滨海西段正在建设中。
经过层层选拔,中国铁路北京局集团公司北京客运段的乘务员,将值乘京唐、京滨城际铁路动车组列车。她们身穿亮丽的红色制服,带给旅客温馨服务。
据悉,开通运营初期,京唐、京滨城际铁路的列车由北京站始发终到,铁路部门每天安排开行北京站至唐山站动车组列车5对,站间最快1小时03分可达;北京站至北辰站动车组列车2对,站间最快1小时32分可达;同时安排北京站至秦皇岛站2对动车组列车经津秦高铁跨线运行,站间最快1小时39分可达。在建的北京城市副中心站和京滨城际铁路北辰至滨海西段建成后,北京城市副中心站至唐山站间、滨海西站间最快运行时间预计为39分钟、56分钟。
车站客运员经过严格培训,整装待发,将为广大乘客提供优质服务。(文字/李杨 摄影/刘乃文)
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